Sistema de seguridad para el desmantelamiento de aerogeneradores

Si acaba de comprar su propia turbina eólica, aquí hay algunas instrucciones para desactivarla si es necesario, así como una lista no exhaustiva de sistemas de seguridad que pueden activarse automáticamente si el viento es demasiado fuerte o si algo sale mal. detectado (por ejemplo, si el aerogenerador está desconectado de la red).

operación normal

Durante el funcionamiento normal, el interruptor de desconexión de CA/CC debe estar en la posición ON.

turbina de freno

Sistema de seguridad de aerogeneradores

Foto: Matt Buck

Por ejemplo, para frenar la turbina, si necesita acceder al techo, este es el procedimiento que se suele utilizar:

  1. Aseg√ļrese de que el interruptor de palanca de CA y el diferencial de la caja est√©n en la posici√≥n ON.
  2. Cambie la posición del interruptor de CC a FRENO y espere al menos 30 segundos.
  3. Salga y compruebe si la velocidad de la hélice es muy baja o si la hélice se ha detenido.
  4. Coloque el interruptor de desconexión de CC en la posición APAGADO.
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detener la turbina

Si necesita trabajar en sistemas eléctricos o mecánicos, la turbina debe estar frenada y aislada. En este caso, siga los mismos pasos que arriba, luego coloque el interruptor de desconexión de CA en la posición APAGADO.

sistema de seguridad

Hay muchos sistemas de seguridad que pueden desactivar automáticamente las turbinas eólicas si la velocidad del viento amenaza la estructura.
El sistema de seguridad que se activa con mayor frecuencia en los aerogeneradores es el denominado sistema de "freno": se trata de un sistema de control de potencia que se activa cuando la velocidad del viento supera un cierto umbral. Por ejemplo, el sistema de seguridad "suelta los frenos" cuando la velocidad del viento es inferior a 70 km/h. Existen varios tipos de sistemas seg√ļn la marca de tu aerogenerador y el tipo de problema o fallo que est√©s experimentando. Los siguientes son los m√°s famosos:

  • Activar el freno mec√°nico
  • Control de bloqueo pasivo. Las palas est√°n montadas en h√©lices de √°ngulo fijo, pero est√°n dise√Īadas para que las curvas de las palas se frenen solas si el viento es demasiado fuerte. Las palas est√°n inclinadas, por lo que cuando el viento supera una cierta velocidad, se induce turbulencia en el lado de barlovento de la pala, lo que puede hacer que la pala se bloquee y reduzca la velocidad.
  • Mecanismo de cuerda. El mecanismo de bobinado est√° dise√Īado para controlar la h√©lice de la turbina e√≥lica cuando la velocidad del viento aumenta m√°s all√° de un l√≠mite preestablecido.
  • Sistema de frenado. La turbina tiene un sistema de frenado que opera cuando la velocidad de la h√©lice es superior a los niveles normales de operaci√≥n o cuando la turbina est√° desconectada de la red. Cuando la turbina frena, las h√©lices giran lentamente a pesar de las altas velocidades del viento. Cuando la velocidad del viento disminuye, la h√©lice vuelve a la velocidad normal de funcionamiento.
  • sistema de bloqueo El sistema de bloqueo est√° dise√Īado para operar en caso de falla que provoque una vibraci√≥n excesiva de la turbina e√≥lica o una velocidad excesiva de la h√©lice. Si el sistema muestra estos s√≠ntomas durante un d√≠a o m√°s, se requiere un reinicio manual para que la turbina e√≥lica vuelva a funcionar normalmente.
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